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发布时间:2025-04-30 20:56

随着全球贸易环境变化,今年一季度我国航运企业通过调整航线布局、优化船队结构、深化多式联运体系、拓展新兴业务领域,不仅实现业绩增长,更在绿色转型中探索航运业新价值。

多元业务共同驱动业绩增长

一季报数据显示,头部航运企业盈利表现亮眼。中远海控一季度实现归属于上市公司股东的净利润116.95亿元,同比增长73.12%。锦江航运一季度归属于上市公司股东的净利润3.57亿元,同比增长187.07%。中集集团一季度实现归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润5.44亿元,同比增长550.21%。

值得一提的是,即便在营收端出现波动的企业,如中谷物流一季度营收同比下降7.78%,仍由于运价上涨,促使营业利润同比增加,带动净利润同比增长40.73%。

多元化业务布局成为上市公司核心增长引擎。中远海控集装箱航运与码头业务双轮驱动,一季度货运量同比增长7.53%,旗下港口吞吐量同步提升7.48%。中远海控表示,报告期内,公司集装箱航运业务货运量、单箱收入同比均有增长。截至2025年3月末,中远海控经营船队包括554艘集装箱船舶,运力达337.38万标准箱。

中集集团凭借集装箱制造、物流服务、空港装备等多业务板块协同发力,一季度实现营业收入360.26亿元。其中,空港与物流装备、消防及救援设备业务得益于承接2024年较大的订单增长,报告期内有较多项目完成验收交付,带动营业收入同比上升。

运营优化和绿色转型加速

面对日益复杂的全球贸易环境,航运企业通过打造精品航线、优化运力结构、加快绿色转型等手段提升竞争力。

受供需关系《欧宝电竞官网登录》影响,一季度中国出口集装箱运价综合指数均值同比显著上升,东南亚航线运价指数涨幅达51.07%。锦江航运通过深化东北亚等精品航线服务,同时面向东南亚持续打造丝路快航精品航线,实现该区域量价齐升,带动整体业绩增厚。

中集集团旗下中集世联达物流通过海陆空多式联运协同发力,海运业务锁定优势舱位精准匹配大客户需求,空运动态调整航线运力,陆运开拓内陆直客资源并同步发展进口国际铁路业务。港口基础服务业务方面,新增的越南海防集装箱场站,以及上海、天津、青岛口岸与核心船东进一步取得了新航线代理合作,进一步强化全球服务网络。

船队运力结构优化成为行业共识。根据最新公告,宁波远洋同步推进船队升级,计划投资不超过14亿元建造4艘2700TEU集装箱船,持续强化航线服务能力。中远海控控股子公司东方海外(国际)有限公司斥资221.89亿元订造14艘18500TEU型甲醇双燃料动力集装箱船。

航运企业也正加速绿色转型。中远海控表示,本次订造船舶可逐步替换老旧船舶,契合全球减排战略,响应客户对零碳供应链的需求。此外,单船平均集装箱箱位增加将带来规模经济效益,使单个集装箱的成本随之降低,提升公司运营成本竞争优势。

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  本报记者 梅启照 【编辑:王力 】

  

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