国际航空运输协会(IATA)周日表示,预计 2025 年可持续航空燃料(SAF)产量将翻倍至 200 万吨,占航空公司燃料消耗量的 0.7%。
颇具影响力的行业机构国际航协已多次警告称,航空公司将难以实现其可持续发展目标,并指出可持续航空燃料(其成本高于传统喷气燃料)的生产速度慢得令人失望。
国际航协总干事威利・沃尔什表示,尽管产量增长令人鼓舞,但相对较小的产量将使全球航空燃料成本增加 44 亿美元。
“必须加快提高产量和提升效率以降低成本的进展速度,” 沃尔什在一份声明中说。
2021 年,整个航空业达成共识,目标是在 2050 年实现净零排放,主要途径是逐步转向使用由废油和生物质制成的可持续航空燃料。
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2020年11月10日,上海证券交易所在其业务管理平台 ♏对公司时任副总经理刘吉海予以口头警示,具体如下:“经查明,刘 ☽吉海于2019年3月27日至今担任公司高管。2020年5月7 ❣日,公司披露公告称,刘吉海的配偶于4月16日至4月29日期间 ⛹买卖公司股票合计11笔,累计买入8100股,卖出2700股, ♐已将收益9436元上缴公司。上市公司董事、监事、高级管理人员 ☼在6个月内买入公司股票又将其卖出的行为,构成短线交易。根据《 ⏲证券法》(2019年修订)第四十四条的规定,董事、监事、高级 ♑管理人员、自然人股东持有的股票或者其他具有股权性质的证券,包 ❡括其配偶、父母、子女持有的股票或者其他具有股权性质的证券。公 ⚡司时任高管刘吉海的配偶所持有的公司股票在6个月内被买入卖出的 ➧行为,构成短线交易的违规行为,违反了《证券法》第四十四条。鉴 ⛼于上述违规事实和情节 ⛅,根据《股票上市规则》第17.1条和《上 ⛼海证券交易所纪律处分和监管措施实施办法》等有关规定 ♌,我部决定 ⛸对公司高管刘吉海予以口头警示。”
本报记者 朱瑞 【编辑:齐闵王 】