中新网宜宾5月1日电 (记者 刘忠俊)5月1日，经过建设者们1280天的不懈努力，重庆市至云南省昆明市高速铁路宜宾至盐津南段(以下简称“渝昆高铁川滇段”)控制性工程马鞍山隧道顺利贯通，为后续架梁等工程建设奠定了坚实基础。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长约699公里，设计时速350公里。
渝昆高铁全线采取分段建设，重庆西至宜宾段(川渝段)已开通运营，宜宾至盐津南(川滇段)、盐津南至昆明南站(云南段)正在加紧建设。其中，川滇段设宜宾、高县、筠连、盐津南等4个车站。
马鞍山隧道位于宜宾市筠连县境内，全长约4471米，为单洞双线高瓦斯隧道。全隧以砂岩、泥岩为主，主要不良地质为岩溶、煤层瓦斯及有害气体，加上富水段、断层处泥岩遇水软化后多次引发隧道变形，给工程建设带来极大困难。“施工中严格执行瓦斯隧道‘一炮三检’等制度，并采用‘护拱+径向注浆+超前帷幕注浆’方案，解决了不良地质引发变形段落的施工难题，实现了‘零事故’。”中铁八局渝昆高铁项目部常务副经理邓磊称。
目前，渝昆高铁川滇段隧道贯通已超85%，路基、桥梁工程完工均超90%，站后“四电”及站《天天盈球金币提现》房工程正有序推进，工程建设整体进展顺利。渝昆高铁全线建成后，将大幅压缩重庆至昆明、成都至昆明铁路旅行时间，沿线群众出行条件也将得到提升和改善。
据此 ➠，天天盈球金币提现上海市市场监督管理局责令当事人停止发布违法广告、 ⛔在相应范围内消除影响 ♑，并处以广告费用一倍的罚款（1123600元）。
仲量联行大中华区酒店及旅游地产事业部董事总经理周涛则表 ⏳示，一般来说，公寓作为上市公司酒店资产的一部分，会纳入相对独 ⏬立的损益表 // ☹，运营成本大概占据酒店整体的40%左右。
本报记者 李聃 【编辑:斛律光 】
