报告指,年初至今,波罗的海干散货指数(BDI)平均同比下降约35%,但小型船型包括超灵便型(Supramax)和小灵便型(Handysize)干散货船的跌幅较慢,分别跌31%和24%。另外,乌克兰已接受美国提出的无条件30天停火提议,并与俄罗斯会谈。虽然预计对太平洋航运今年的财务影响有限,但该行认为这次停火是促进干散货运输的机会,并将成为推动市场情绪的因素。此外,中美贸易协议亦可改善投资者对航运行业的信心。
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本报记者 陈楚良 【编辑:会考府 】