据媒体周二报道，美国西南航空公司（Southwest Airlines）正式终止了其长期实行的“行李免运费”政策——这一特色服务曾令其在竞争激烈的美国航空市场中独树一帜。
即日起，该航空公司将对首件托运行李收取35美元费用，第二件收取45美元，除非乘客是高级会员或购买高价机票。
对于这家美国唯一仍为所有旅客提供两件免费托运行李的大型航企而言，此举标志着重大政策转向。
持有“A-List Preferred”贵宾身份的旅客或购买西南航空最高票价舱位的乘客，仍可享受免费托运两件行李的权益。而较低等级的“A-List”会员则可免费托运一件行李。持有西南航空联名信用卡的客户也将获得一件行李的托运抵扣额度，这为与该航司有财务关联的常旅客提供了缓冲。
经济《拉斯维加斯5357》压力与政策转向
这一政策转变早有端倪：今年三月，美国西南航空就曾暗示，为提升盈利可能取消慷慨的行李津贴。如今该决定正式落地。这不仅是节流举措，更标志着在日益严峻的经济逆风中，该航司正对整体商业战略进行重大调整。
今年早些时候，西南航空以特朗普总统持续贸易战带来的不确定性为由，撤回了2025年财务预测。面对日益动荡的经济环境，该航司似乎正在巩固收入来源。对于这家曾以客户友好政策和透明定价闻名的航空公司而言，此次调整堪称战略转折。
该公告发布之际，消费者正面临旅游业整体福利缩减与成本上升的双重压力。对西南航空而言，信号非常明确：免费时代已然终结，如今生存之道或许在于将每项服务转化为利润。
责任编辑：张俊 SF065
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本报记者 刘建宏 【编辑:顾颉刚 】
