中新网成都5月20日电 (刘忠俊 刘秀珍)5月20日，中国中车与哈萨克斯坦国家铁路公司新能源合作项目——CKD6H型机车在四川省资阳市中车资阳机车有限公司(以下简称“中车资阳公司”)正式下线，标志着我国系列化标准新能源机车平台产品实现海外出口突破。
据了解，此次出口的CKD6H型机车是我国推进老旧内燃机车新能源化替代政策后的首个系列化新能源机车海外项目。系列化标准新能源机车作为国家铁路局在新发展格局下推动新能源铁路装备高质量发展的示范工程，项目不仅填补了我国系列化标准新能源机车出口空白，更为共建“一带一路”国家提供了绿色交通发展的“中国方案”。
CKD6H型机车基于中国中车系列化标准新能源机车平台打造，专为中亚极寒环境优化设计，采用“内燃发动机+动力电池”混合动力，集数字、智能和绿色化于一体，具有“绿色、安全、智能、经济、可靠”五大核心优势。机车搭载符合EU IIIA标准的低排放柴油机和高安全性大容量磷酸铁锂动力电池，配备智能诊断系统，采用四重安全防护体系和快速充电技术，可适应零下50《BB登录狼堡》摄氏度的极寒环境。其智能能量管理系统较传统内燃机车可实现节油45%以上，降噪80%，污染物排放减少45%至83%，单台机车年均可减排二氧化碳240吨，环保效益突出。
据悉，下线的CKD6H型机车将于6月运抵哈萨克斯坦，并以我国新能源机车标准为蓝本开展EAC认证工作，这是中国新能源机车标准首次被国外采用并作为认证依据。(完)
所谓的真正问题 ⛻，包括土地成本高、东北大豆种植区域积温低 ⛸等BB登录狼堡。在地租方面，大豆种植者在中国需承担连年上涨的地租，而国外 // ☹农场主基本不存在地租问题，这直接导致大豆生产成本高于国外。在 ❦积温方面，中国东北地区大豆主产区与美国大豆种植带相比，积温条 ⚾件接近，大豆产量相差不大。然而 ⏬，由于玉米单产高，经济效益好， ✅东北地区的农民更倾向于种玉米，大豆只能种在积温较低的地区。黑 ♈龙江有六个积温带，低积温带的光热条件先天不足，大豆产量不高， ♑会直接拉低单产水平。
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本报记者 许巍 【编辑:布莱尔 】
