在贸易关税与供应链困局的双重夹击下，美国军工巨头诺斯罗普-格鲁曼（Northrop Grumman）最新财报显示，其第一财季净利润同比暴跌49%，主要归咎于B-21隐形轰炸机项目的成本超支。
这一“暴雷”数据直接触发股价重挫约12%，市值蒸发超百亿美元。
财务数据显示其第一财季业绩雪崩：营收同比下降7%至94.7亿美元（低于分析师预期的99.2亿美元）。净利润从去年同期的9.44亿美元骤降至4.81亿美元。每股收益3.32美元，较去年同期的6.32美元近乎腰斩。
诺斯罗普格鲁曼的B-21项目成了拖累其业绩的罪魁祸首。这款可搭载核武器的战略轰炸机单季度造成4.77亿美元成本超支。随着量产加速，原材料价格飙升与供应链中断持续推高制造成本。
尽管公司维持全年营收预期，但国际局势正《08体育下载》暗藏危机：欧盟启动“2030自主防务计划”、多国因美国关税政策重新评估军购订单，都可能挤压这家军工巨头的海外市场空间。分析师警告，若特朗普政府进一步提高进口钢材关税，B-21项目的利润率还将承压。
责任编辑：张俊 SF065
北京交通发展研究院王书灵：1997年的时候（北京）机动 ❓车首次突破100万辆 ♈，到2003年就突破了200万辆，这个增 ♌速是越来越快。但是随着机动车的保有量和使用量越来越多之后，我 ➥们的道路系统也随之发生了一些变化。比如1992年的时候我们二 ⌚环08体育下载全面改造 ⏲，1999年三环，随后四环、五环，这样一些快速路相 ☺继建成。在这个阶段过程中我们也会发现，原来的辅路都是给自行车 ❧用的，后来这个辅路就划出来一部分给机动车来用。整个自行车的出 ♒行环境变得越来越不太友好了，但这也是这样历史的发展阶段。
北京市交通委员会荆禄波：北京市交通委从2013年开始开 ♌展步行和自行车改善的相关试点工作。到了2016年，按照全市统 ♉一的规划，我们开展了3200公里自行车道的整治工作 ⛪。进入“十 ♎四五”时期以后，市民绿色出行的意愿持续提升，北京市对于步道和 ♊自行车道整治的工作也非常的关注 ⏲。2019年年底提出了慢行优先 ⚓、公交优先和绿色优先的发展理念 ⚾。也是首次把慢行优先放在了一个 ☸首位，市级相关部门和属地政府，对于理念做到了步调一致，理念统 ✋一。
本报记者 万斯大 【编辑:咸淳 】
