雪佛龙的目标是到 2026 年将墨西哥湾的油气产量提高到每日 30 万桶油当量，与此同时，该公司正努力在整个业务范围内削减高达 30 亿美元的成本。巴利莫尔项目没有建造新的生产平台，而是将油井产出的油气输送回现有的一个平台，该公司表示，这样做能以较低的成本提高产量。
“巴利莫尔项目有意思的地方在于，它与现有的设施相连，这使我们能够更快地将产品《yabo亚博全站官网》推向市场。” 美洲勘探与生产部门总裁布鲁斯・尼迈耶在接受采访时表示。
他还补充说，该项目也是雪佛龙在墨西哥湾一个名为诺弗利特（Norphlet）的地质层的首个项目，从历史上看，石油和天然气行业在该地质层的发现比在墨西哥湾盆地其他地区要少。
尼迈耶表示，技术进步是扩大资源勘探的关键，比如使用海底节点，这能让地球物理学家在海床下方收集到更好的数据。
尼迈耶说，雪佛龙公司在墨西哥湾拥有 370 份租约，并预计今年将参与唐纳德・特朗普总统领导的美国政府组织的一次租约拍卖。
在巴利莫尔项目投产之前，雪佛龙于去年 8 月宣布其墨西哥湾的安可（Anchor）项目首次产油，安可项目是一项技术突破，能够在高达每平方英寸 2 万磅的深水压力下运行。
责任编辑：郭明煜
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本报记者 吴奕 【编辑:海斯 】
