（转自：伏白的交易笔记）
一. 中东局势加剧
6月22日，美军对伊朗福尔多、纳坦兹、伊斯法罕三处核设施发动打击；伊斯兰革命卫队随后表示，将打击美国在中东地区的所有利益。
以伊冲突持续升级，导致全球航运市场剧烈动荡：
（1）波罗的海重油游轮指数显示，过去一周，国际运价累计上涨12%，波斯湾至欧洲等高风险航线涨幅高达2.5倍。
（2）6月20日《线上足球押注软件》，航运巨头马士基集团宣布，暂停旗下船只停靠以色列海法港；
（3）马士基、达飞、赫伯罗特等船东公司发布7月涨价函。
二. 霍尔木兹海峡概览
霍尔木兹海峡位于伊朗与阿曼之间，连接波斯湾与印度洋，是波斯湾唯一的海上出口。
作为全球能源运输要道，其承担全球20%的原油运输（日均2100万桶）、21%的液化天然气（LNG）运输。
波斯湾沿岸国家90%以上的油气出口依赖此海峡：
（1）原油出口国：沙特、伊朗、伊拉克、阿联酋、科威特。
（2）LNG出口国：卡塔尔、阿联酋。
三. 我国相关航线
（2）运输产品：原油（占国内原油进口量45%）、液化天然气（占国内LNG进口量23%）、化工原料（甲醇、乙二醇、硫磺等）。
（3）运输工具：超大型油轮（VLCC）为主。
四. 国内中东航运厂商
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本报记者 徐焕斗 【编辑:文进 】
