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当下 ♎，新能源汽车售价频调整已成为行业常态，一些车型降价♈后引发老车主的不满，甚至产生维权事件。为了平息老车主情绪，部 ♐分车企在下调产品售价时推出了老车主补偿政策，但通常为商城积分 ⛼、自动驾驶软件包、延保、免费保养等权益。直接以现金方式补贴老 ♐车主的，目前仅北汽极狐一家。
业内多方向记者表示，并不看好“免费”的发展模式，相关平 ⛷台的市场规模并不大。
最高人民法院、最高人民检察院《关于办理贪污贿赂刑事案件 ♐适用法律若干问题的解释》
《人民检察院检察建议工作规定》
3月31日晚间 ♎，据中国网信网，为保障关键信息基础设施供 ⏫应链安全，防范产品问题隐患造成网络安全风险，维护国家安全，依 ♌据《中华人民共和国国家安全法》《中华人民共和国网络安全法》， ❎网络安全审查办公室按照《网络安全审查办法》，对美光公司（Micron）在华销售的产品实施网络安全审查 ➢。
5月LPR继续“按兵不动”。
“长线故事”依旧完整
对冲基金大鳄、Point72创始人史蒂夫·科恩上周也表 ♈达了类似观点，认为投资者过于担心市场下滑 ✨，过于关注衰退几率可 ♍能会导致他们错过人工智能（AI）带来的“大浪潮”机会。
基金公司纷纷停运旗下APP体现出不少中小基金公司运营APP成本过高而被迫暂停的无奈，也反映出基金直销业务的不易。若 ❌基金保有规模及客户留存少、流量低，投产比很难平衡，未来可能有 ♐更多基金公司选择终止直销APP运营及维护服务。
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本报记者 王寿年 【编辑:上官婉儿 】
