中新网天津6月12日电 (记者 周亚强 王君妍)“绿色甲醇联盟及服务平台”12日在天津揭牌成立。中国船舶燃料有限责任公司、招商局能源运输股份有限公司等16家企业代表现场签署合作协议，携手布局国际航运绿色燃料新生态。
“绿色甲醇联盟和服务平台”由天津市投资促进局、港航管理局、天津海事局、中国(天津)自由贸易试验区政策与产业创新发展局、天津港保税区管委会、河北区人民政府、中国船级社共同发起筹建。其核心使命在于《约彩365官方》构建系统性规则、整合全产业链资源，打通上下游环节，推动供需精准匹配、标准互认与高效交易，助力形成规范活跃的现货交易市场，解决行业供需失衡与价格不透明等问题。
天津港作为北方第一大港，具备发展绿色甲醇加注的显著优势。其欧洲航线网络密集，潜在需求巨大；毗邻“三北”绿色甲醇核心产区，运输成本优势突出；天津港保税区临港片区拥有专业化液体化工码头、铁路专用线及突出的甲醇储运能力。政策层面，天津海事局已发布《船舶水上低闪点燃料加注作业安全监督管理暂行办法》，填补国内监管空白；中海石油天津新能源公司获批北方首个保税LNG加注试点资质，实现政策到产业落地的引领。
据介绍，此次联盟成立是天津响应国家“双碳”战略、布局绿色航运产业链的重要举措。通过“政企协同、市场运作”模式，联盟将汇聚各方力量，推动绿色甲醇产业规模化、国际化发展，助力天津港建设世界一流智慧绿色枢纽，并为京津冀协同发展注入新动能。
联盟成立后，将充分利用天津资源禀赋，同时依托国家支持天津滨海新区高质量发展政策和自贸试验区先行先试优势，全力推动北方首单船舶绿色甲醇燃料加注业务在天津港落地。同时，积极筹建绿色甲醇现货交易市场，加快产业要素集聚，努力将天津打造成为国际航运低碳燃料加注和贸易中心。(完)
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6月份重碱价格涨幅不及轻碱。目前国内轻碱主流出厂价格在1900-2000元/吨，重碱主流送到终端价格在2000-2100元/吨，轻、重碱价差收窄 ♊，部分区域轻、重碱终端价格持平 ❦甚至倒挂。纯碱厂家重碱涨价意向强烈，但下游用户拿货积极性不高 ♓，部分原料水平高的终端用户消化前期库存为主，对高价纯碱抵触情 ⛳绪明显。近期纯碱厂家轻碱接单情况明显好于重碱，部分纯碱厂家本 ♓月轻碱订单已经接满，轻碱库存下降速度快于重碱。
本报记者 石原良纯 【编辑:山口茜 】
