“‘五一’节前和假期的这几天，（来我们店里）看车和买车的客户挺多的。”5月3日，一位北京地区的吉利汽车经销商告诉《每日经济新闻》记者。
据记者观察，早在“五一”假期前一周，就已经有10余家汽车品牌推出了限时权益、零息金融、调高补贴等形式的终端促销方案，甚至有多款新上市的车型直接给出了超5万元的限时优惠政策。乘联分会此前发布的数据显示，受“五一”节前冲量影响，今年4月第四周、第五周预计日均零售为8.53万辆，同比增长17.3%。
多款车型下调售价
“五一”假期期间，不管是自主品牌还是合资品牌，都推出了多项优惠活动。例如，北京某长安马自达4S店内推出“五一限时礼遇”活动，EZ-6至高送出5万元综合补贴、最长6年0息、不限车主/不限里程的终身零燃权益以及限时优惠购车价。
“‘五一’的活动价格还是很优惠的，比如EZ-6补贴后价格9.98万元起，指定车型再享1万元补贴。‘五一’的折扣力度相对上半年来说是比较大的，淡季买车的价格也比较好商量。”上述北京某长安马自达4S店销售人员说。
记者在多家汽车品牌经销商店内也看到，“五一”期间，除售价直降、综合优惠外，不少车企还推出了厂家直销的优惠政策。比如，一汽丰田对旗下卡罗拉双擎推出了9.28万元的厂价直销价，并可以享受0息、0首付和金融0门槛政策。
“卡罗拉原价在13万元，之前厂家给出的金融政策是首付50%起3年0息或者0首付2至5年低息的金融方案，相较之下现在的政策要优惠更多。”北京某一汽丰田经销商告诉记者。
记者实地探访时，多家汽车品牌销售人员向记者直言促销活动还能进一步沟通，具体的价格、购车折扣和购车福利等，都可以再进一步谈。
21场地方车展登场
“五一”前夕，极氪汽车公布了一份“五一车展探展攻略”，上海、南京、徐州、苏州、长沙、常州、西安⋯⋯这份攻略显示，今年“五一”假期期间，全国有21个城市举行车展。
以横跨整个“五一”假期的长沙车展为例，集结了来自全球20多个国家和地区的近百个汽车品牌，展车数量达600余辆。阿维塔06、传祺向往S7、东风日产N7、一汽丰田BZ5、广汽本田P7等数十款近期上市的最新车型均纷纷亮相。
记者注意到，多地车展叠加了多种优惠政策。比如，马鞍山“五一”车展上，购车者既可以通过以旧换新享受最高2万元的政府补贴政策，也可以叠加享受金融优惠、车企让利。以领克900为例，现场购买可享受2万元的限时优惠及3年免息，还可获赠最高价值3.5万元的终身免费NOA智驾辅助功能服务。
由于多地车展与“五一”长假重叠，大客流也转化为“消费流”。比如西宁车展在“五一”假期首日，有3.5万人入场，新车成交量达915辆，成交金额超亿元。西安“五一”车展上的吉利汽车展台工作人员告诉记者：“这几天展台前来看车的人很多，我们起初是安排工作人员分批次轮流到现场，但展台观众太多接待不过来，后续又增加了多名工作人员。”
多重利好拉动“《彩神II在线登录》五一”汽车消费
为激发“五一”假期的消费潜力，地方消费政策不断加码。4月30日，上海浦东新区推出新一轮汽车促消费活动。自5月1日起，符合在浦东新区购买国六b排放标准的燃油小客车新车或新能源小客车新车等条件，即可享受每辆3000元购车补贴，共设3万个名额。该补贴可与国家汽车报废补贴、上海市汽车以旧换新政策叠加使用，叠加后最高补贴可达2.3万元。
5月1日，多家车企陆续公布4月销量及交付数据，进一步印证了我国汽车市场的回暖趋势。零跑汽车继3月之后继续摘得4月造车新势力销冠，当月交付量为4.1万辆，同比增长173%。紧随其后的是小鹏汽车，共交付新车3.5万辆，同比增长273%，已连续第六个月交付量超过3万辆。
此外，4月，理想汽车交付新车3.39万辆，同比增长31.6%；小米汽车交付量超2.8万辆；蔚来交付新车2.39万辆，同比增长53%；一汽丰田销量6.5万辆，同比增长32%；极氪科技集团销量为4.13万辆，同比增长18.7%；深蓝汽车全系交付2.01万辆，同比增长58%；阿维塔销量为1.17万辆，同比增长122.6%。
乘联分会表示，以旧换新加力扩围政策成效明显，整体汽车消费市场增势较好，规模持续扩大。四月下旬上海车展大量热点新车扎堆上市，重磅新能源新产品逐一开启交付，预计将会为新能源市场带来新一波增长动能，对整体车市构成有力支撑。
