每经记者｜赵雯琪 每经实习编辑｜余婷婷
“我们都知道L3（有条件自动驾驶模式）产业技术的核心和瓶颈都是安全。当智驾系统开《北京pk赛车出号公式》始接管方向盘的时候，安全就是悬在我们头顶上的一把剑。我们需要通过冗余的设计、交互安全的策略、协同安全设计等方法来构建安全体系。”
韩冰介绍，比亚迪通过八大硬件冗余设计保障有条件自动驾驶的功能安全。其中，在交互安全方面，保障人机优先。通过驾驶员监管能力监测，实现及时可靠的监管策略，确保驾驶员安全过渡；若驾驶员未成功接管，系统将继续保持运行。在人机交互设计方面，则通过光学、声学、触觉等多方式实现安全过渡。
他进一步表示，车辆搭载V2X（Vehicle to Everything，车联万物）硬件可实现协同感知功能，提升车辆服务的安全性、高效性和便捷性。在网络与数据安全方面，通过硬件与固件层安全防护、通信安全架构、软件与数据安全防护等方案，构建整车纵深防御安全体系。
韩冰表示，比亚迪未来将继续深化车路云协同，通过安全体系创新、数据驱动迭代和行业协同，引领中国智能网联汽车产业进入全民智驾新时代，为全球智能化转型提供中国方案。
“博世一直是根植本土、服务本土，过去十五年这个口号一直 ⛶没变，也是我们的初心 ☸，去年研发投入大概投了100亿 ⏫，过去十年 ⏱在北京pk赛车出号公式中国累计投资了500亿人民币 ⛶。”他说。
翟森也有相同的观点，其认为所有的科技产业最大的投资机会 ⛻都是由技术创新，还有应用创新来推动的。从上一波的移动互联网的 ⏳浪潮，到这一波的人工智能浪潮，今年可能是整个产业落地的第一年 ♊，也应该是一个元年的时间。
本报记者 邓友梅 【编辑:张震岳 】
