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从产能利用率来看，英国威格斯是全球最大的 PEEK 生 ❓产商，产能达到7150吨/年，比利时索尔维现有 PEEK 产 ⛲能2500吨/年，德国赢创 PEEK 产能已达到1800吨/ ♓年。但2019年，三者的年产量分别为3751吨、950吨、600吨，产能利用率在34%-53%之间。
相比较之下，蔚来、小鹏和理想汽车已经在10月突破了10♈万辆的销量 ♋。威马在销量上的全面掉队已经成为事实。
独立财经评论员郭施亮在接受《国际金融报》记者采访时表示 ❥，医药股大跌，与部分市场不利传闻有关，同时与前期涨幅较大，市 ♒场存在获利回吐的因素有关。在市场处于震荡期内，往往容易放大利 ⏳空消息影响 ➡，市场资金的炒作也趋于短期化。
今年3月底 ⛵，云南省地方金融监管局印发《云南省“十四五”金融服 ♉务业发展规划》提到，“十四五”期间力争富滇银行、红塔银行上市 ❡。随后富滇银行披露的2021年年报显示，公司股东大会审议通过 ⛼了《关于调整原上市安排的方案的议案》。
医药类题材退潮 ♊，主力资金出逃多只龙头股。
重庆的穿楼铁轨也是典型的由短视频带火的景点，虽然不是商 ⏱业景区，但由于其自带的“赛博朋克”风，现在也变成了重庆必打卡 ♐的地方之一 ♍。
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因为使用了外部平台，广汽三菱每销售一辆阿图柯、欧蓝德， ♍都要支付给日产和埃安一笔费用。“虽然两家企业都在日产-雷诺- ❓三菱联盟中 ➧，但日产也不会让三菱免费使用自家主导开发的整车平台 ❍。”前述日产在华企业的内部人士对财经汽车（ID：caijingqiche）表示。
本报记者 萧赜 【编辑:邹容 】
